D-Spls! 「D」さん題あり

ディー・スペシャルズの仕事(&遊び)の記録、宣伝等などオフィシャルお気楽ブログです(笑)。

マフラー割れてた




最近やたら音が香ばしいな~と思ってた、うちのHZ33。以前「アールアール」さんで上げてもらった際にマフラーフランジの淵から排気漏れしてることが判明。

やっと思い立って修理することに。

当店のリフトでは上げられないので、ジャッキアップ&ウマで潜って、悪戦苦闘して外したマフラーをおなかに乗せて出てきます。


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優秀なマフラーでとても静か。もう~ほんのちょっと気持ちを高ぶらせてくれる音質だといいなと思いながらも、うるさいのは嫌なので治して使います。



このクルマ、各部いろいろ見ても修復歴やパネル交換歴はなさそうなんだけど、前オーナーが雪国(?)の人だったようで、激しくマフラーが錆びてるんです‥ 


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その錆びのせいもあり、ぱっくり割れてました。そのまましばらく乗ってたら脱落してたな‥(汗)。

なるべくさびを落として、がっつり溶接。
装着してエンジン掛けると‥ 「おお!こんな静かだったんだ‥!」


改めて、やっぱ純正オプションだったフジツボチタンあたりが欲しいなぁ~と思うのでした。 ほんとはサクラムかHKSのSSMが‥ 


 

キングピン




スバル360の足周りのガタにはいろいろ原因がありますが、今回はキングピンの交換です。


固いノックピンを抜くという難関を突破して、キングピンをギアプーラーで押し抜きます。 ナックルが外れたら今度はアーム側のナイロンブッシュを抜くんですが、これがちょっとした知恵の輪。

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ソケットの駒とボルトナットを駆使します。


全部ばらせました。このキングピン部品一式を組んでいきます。

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ナイロンブッシュの圧入はシャコ万。ツラから出ないようにするため、最後はソケット駒も使って押しこみます。

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そんで‥ばらした順に部品を組み付けて、クリアランス調整して、グリスを注して、完了!

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これでガタはなくなりました



数年前までは純正部品供給のあったキングピンですが、最近は入手が難しくなってきましたね。

ナイロンブッシュを市販のオイレスブッシュに置き換えるテストを始めてみよっかな‥レーシングスバル辺りで‥。




ぷーの勝手でしょ

 

 


ヤフーブログが終わってしまいますね。

実は去年、別アカウントでスマホから数ヶ月間別ブログを毎日更新してました。 DスペCEOトイプードルのプラムさんの気ままな姿を紹介するひとコマ劇場です。

今回はそれを特別に紹介します。



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本ブログ「D-Spls! 「D」さん題あり」はたぶん他社ブログに移動しますが、「ぷーの勝手でしょ」はこのまま消滅します‥。

 


わんこ好きのみなさま、その前によろしければご覧ください。


 
 

第5回 360meet




やばい事態が発生いたしました‥。

今まで岡山県で行われていたため、「遠いでムリ」という言い訳で断っていた「360meet」がなんと‥今年は愛知県新城市の“モーターランド三河”で行われるというではありませんか!! うわ、近っ‥ いや~非常にまずい‥出ない言い訳ができなくなっちゃったじゃんか‥ 



360meetとは、大阪のCOKECLUBさん主催で行われる、ドライバーチェンジ有りの80分耐久レース競技なのです。


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当店のフラッグシップパフフォーマーは横転でボコボコの「あおいレーシング」なので、それで出るか‥!? 奇跡が起これば「RD-1」の製作が間に合うか?間に合ったところでぶっつけ本番になるだろうが、それで80分走りきれるのか!? レギュレーション的にはオープンクラスだけど、ホンダ勢に食い込めるのか? ハラハラドキドキの幕開けなのです。


最近はコ・ドライバーに徹している“嫁momo”にレースに出る?と聞いたところ、「大勢での混走は怖いからヤダ」といわれてしまいました‥。





従いまして、このブログを見てくださっている方から、当店の競技車両で一緒に走ってくださるドライバーさんを公募したいと思います!

レース車両、燃料、工具、レース参加費などは当店で用意いたします。

応募条件は‥ 2019/10/14(月曜の祝日!)空けられて、スバル360所有歴(過去でも可)があり、ヘルメット、グローブを用意でき、入場料+共済金1,500円をお支払いいただける方‥とさせていただきます。

募集人数は1~3名(応募多数の場合は先着順)人数によって分担時間が変わります。レースは怖いけど手伝いをしてみたい‥という方も大歓迎!(サーキット入場料1,000円掛っちゃいますが‥)

詳しくは後日WEBのトップページに掲載いたします。 

万一レーシングカーを壊しても、こけても文句言いません‥
ガチガチに勝ちを狙いにいくつもりではありません‥きっとクルマ的にもムリ。お祭りイベントに参加してみたいな程度でOKです。

我こそはという方、応募待ってます!


定員に達したため、募集を終了しました。7/8


う~ん‥ ハザード作動必須か~‥


リアウィング




クラシックフォーミュラのリアウィングスタンドを製作しました。


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サビサビのほうがオリジナルです。複雑だけどしっかりしたジグまでは作れないので、目見当で作ってます。まあ、大丈夫だと思いますよ、たぶん。 どういう風に付くのかわかりませんが‥


おクルマ完成したら、取り付いた感じを見せてくださいね。



やり直し




スバル360のドライブシャフト締結ボルトのワイヤリング、あかん‥ちょ~っと緩い、気に入らない。 久しぶりに作業すると大抵一回目は納得の仕上がりになりませんな。


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やり直し。

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うん、これでOK。 自己満のレベルですが‥。




ちなみに‥たまに見かけるこんなワイヤリング。


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論外ですよ~  こんなんじゃワイヤリングの意味なしです。 脱落防止が目的でなく、緩み防止のためのワイヤーですから。