愛車の前期HZ33ですが、前期のスピンホイールから、念願の彫りが深い後期ホイールに交換しました。
ビフォー
アフター
ワイルドな感じになって、満足です！
ラストラン
昨日は秋のTTTで走ってきました。 急遽臓器移植の始まっていた「あおいレーシング号」をたたき起こして。 まさに生ける屍、ゾンビレーサー‥。
きっとこれがほんとのサーキットラストラン。次は一般公道スバルとして生まれ変わる予定です。 あおいくん、お疲れさまでした。
イベントレポートはまた後日。
耐久レースまであと3週間、こいつほんとに間に合うんだろうか‥？(汗)
当チームドライバーの皆さんもう少しお待ちくださいませ～。
引っ越しました
ヤフーブログからこちらへ引っ越してきました。 引き続きよろしくお願いいたします。
現在のRD-1はこんな感じ。
うお、もう足周りも完成！？
‥と思いきや、前後のサスとアブソーバを抜いてあるだけの状態です。どこまで車高が落ちるかの検証。これがマックスですね。やっぱりシャコタンはレーシー！ ほぼこの車高をキープしたまま完成させたいなあ。
ちなみに、RQ-1と比較するとこんな感じ
全然全高が高い！(泣) RQ-1は別物のシャーシだったらしいからな‥。モノホンのスバル360じゃそこまではペタンコにならないんですな、残念。
ロールバーの高さは私の身長に合わせてるんだけけど、もうちょっと切ろう。
現在足周りの改造に掛っています
ノーマルのスバル360のトレーリングアーム。
これを見るとシャコタンスバルはとても危険なのがよく解りますね。
このトレーリングアームは写真右が車体前側、左が前輪側になります。ノーマル車高だと前輪側が下がる形で大きく傾いて付いています。前輪側が下がっているときはキャスター角が付いているけど、車高を落とすにつれてキャスターが立つ構造なんです。
マックスペタペタではキャスター角が逆になります。これは垂直になったフロントフォークを持つバイクよりも危ない理屈‥。
こりゃコケるわ‥(汗)。
そこでえいっと切って角度を変えて溶接しました。トレーリングアームが水平になった時に本来のキャスター角になるように。 当時のレーシングもそうだったらしい。 ほんとは2度くらいネガキャンも付けたかったけど、キングピン角とかいろいろ変わっちゃいそうだったので、とりあえずはキャスターだけです。
来週月曜のジムカーナ、タイムトンネルトライアルに誘われてるけど、100％間に合わないです‥(汗)。
補強
というか…これでいいのかな？ ぶった切ったクルマの補強例はグーグルで調べても出てきませんな…
これで許してください。
名残惜しくて、また更新
おや？
まだヤフーブログ書けますね‥？
土日は「RD-1」やってます！
360meetに間に合うんだろうか‥！？ 
ブログ
ヤフーブログが終了しますね。更新・編集は明日中までで、閲覧自体は12月までできるそう。
新着ブログやランダムブログで全然知らない人のブログを取りとめもなく読むのが好きでした。そんな中でも「引っ越します」や「さようなら」のタイトルがこのごろ目立つようになってますね。
幸せな記憶、不幸な記憶、いろいろな人々の大きな混沌とした思念の塊だったヤフーブログという渦が今急激に小さくなっていくように感じます。
思えばクルマやバイクのメンテ方法や仕様などを調べたい時に、グーグルが案内してくれたものの上位がみんからとヤフーブログだったような。
そんな膨大な知識の宝庫でもあったブログ達は、引っ越されずに終わっていくものもあるんでしょうね。引っ越しされても先が判らずに、読み返せなくなる記事たちも多くなるのでしょう。 残念でさびしい思いがあります。
仕方がないです、これも時代の流れなのですね。
2007年4月から超マイペースで始めてきたこの “D-Spls！ 「Ｄ」さん題あり"。2016年にカテゴリー分けに失敗し最初の1記事だけ残して全消滅、その後もめげずに更新してきましたが、マイペースで投稿頻度にムラがあるブログでした。
私ごとも多々織り交ぜていますが一応お店のブログですので、コメント欄などもあえて設けず、個別なお友達申請も受けずでやってきました。ご意見ご感想は全てホームページ掲示板に集約させていただきたかったからです。
元来私はあまり記憶力がよい方ではありませんので、どこで何を話したなど判らなくならぬようなスタイルで通してきました。同じ理由でいわゆるSNSのツイッターやフェイスブックなどもアカウント持っておりません。ログインしないと読めない記事、コメントできない記事というのもお店としては違う気がしまして‥。
当ブログも引っ越しをします。どこにしよう‥。引っ越し先一番人気はきっとアメブロでしょうね。次はライブドアかな？ そんな理由でなるべく人気がない（すみません‥）ところに行こうかなと思っています。 当ブログはSNSではなく、日記のような読み物の位置づけだと思っておりますので。
今まで当ブログをご覧いただきありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ヤフーブログスタッフのみなさんお疲れさまでした。
今までお世話になりました。ありがとうございました。
