どうも。今日も雪景色の小原地区。これが毎年なのか、今シーズンだけ雪が多いのか、まだよくわからない「D」です。
そんな冬を乗り越えるための薪ストーブ燃料づくりに投入した、念願の新兵器がこちら👇
スチールのチェンソー！ 通販はしない、値引きはしない、特約店で対面販売のみ‥なのに世界一売れているブランドです。 同排気量のものと比べて耐久性とトルクが半端ないそう！
ホームセンターで売ってるものの倍くらいの金額でしたが、長く愛着を持って使う道具なので奮発しました。
待ってろよ、山林！ お待ちしております、薪情報・不要木伐採情報！ (^^♪
イタロさ～ん、近いうちお庭の木を切りに伺います！
どうも。15年前に禁煙したのですが、いまだにちょっとタバコが吸いたい「Ⅾ」です。
さて、スバル360のエンジンをオーバーホールしていますと、クランクの回転の軽さにばらつきを感じます。軽く回転するものもあれば、少し重たく回転するものもあります。
原因はいくつか考えられ、
などが主な原因でしょうか？
エンジンは基本的に鋳物をいろんなプロセスを踏んで円加工、内径切削、面切削等がされています。 ピストンやクランクシャフト・エンジンケースなどみんな。
切削刃物を新品に交換した直後の加工と、使い古して交換直前の加工では公差内といえどばらつきが出るのは想像に難しくありません。
規定の公差にぎりぎり収まっている部品たちで組み立てたエンジンと設計通りの寸法ドンピシャで組まれているエンジンでは性能が違うのも当然です。
昔はそれを当たりエンジン・ハズレエンジンと呼んでいました。
最近は技術が進んだためか、あんまりそうした言葉を聞かなくなりましたね。
今作業しているおクルマもちょっとクランクの回転が重く感じられました。
詳しくは内緒なのですが、ひと手間加えることで多少のフォローは可能です。
スバル360のエンジンの組み上げでファンのお皿をクランクケースに装着する際、ちゃんと打ち込んでいますか？「ボルト締めて圧入できるからいいでしょ」なんてやってませんか？ 4速ミッション端のベアリングカバーもそうですが、しっかり圧入しないとベアリングのアウターとインナーがずれて抵抗になり、回転が重くなります。
しっかりベアリングインストーラや径のあったパイプなどで打ち込んでくださいね。
Dスペでは、ねじを締めた後におまじないを掛けます。(こちらも内緒( ´艸｀))
常に何が最良かを考えながら組むのです。
無事サーキュレータとして復活！
乗ってなかった嫁ズーマー、譲り先が決まったので一通り整備して磨き上げ。見違えました✨ 可愛がってもらいなよ。どうか事故がありませんように。
ずっと上げたかったでめきんをリフトアップしてみました。
どうも。12月半ばでもまだ桜が咲いている小原地区です。
ミッショントラブルで現在作業中のスバル360。
ミッションを開けてみると‥
あ～っ！
本来引き抜き用の溝付きベアリングを使用するところに普通のベアリングが使用されてる～ (ﾟДﾟ;)
分解できないやんか～💦
鉄片を溶接して事なきを得ました。ヒヤヒヤします。
3速からギヤが抜けなくなったおクルマ、原因はミッションシャフトのスナップリングの付け忘れ、シンクロスリーブとシャフトがずれてインサートキーが外れたというものでした。 残念ながら、過去に触られているおクルマゆえのトラブルですな。
お客さま、しっかり治しますのでお待ちくださいませ。
それにしても、新しい作業場でしっかりじっくり作業が出来るのは最高～！ (^^♪
どうも。窓を開けての朝風呂がリゾート感感じられて大好きな「Ⅾ」です。
新しい住所、豊田市乙ケ林町（おかばやしちょう）にやっと「ディー・スペシャルズ」の新工場が完成！（コンテナ工房・倉庫の屋根工事だけ残ってますが‥）
理想的な大きな工場が出来ました。好きなように贅沢させてくれた嫁さんに感謝。 全財産使い切ったなぁ (^_^;)
工事中から「あれは何？」と聞かれ続けていた敷地土間真ん中のサークルですが、これはいわゆる映えスポット (^_-)-☆ 車両の撮影時なんかに展示するエリアとして設計しました。 スバル360でお越しになられたお客さま、記念写真にどうぞ。
門柱の屋号ロゴとHayashiロゴは嫁momoデザイン、ワタクシの製作。外構屋さんのセンスでかっこいいアメリカンガレージになりました。
ト〇ロさんの世〇谷ベースならぬ、「Ⅾ」さんの乙ケばやベース（おかばやベース）と呼んでください(ﾅﾝﾁｬｯﾃ 笑)。 ここが私の終の棲家です。
国道419号を北上してくるアクセスでは、一部心臓破りの登坂車線があります。不調なおクルマでのご来店時はご注意くださいませ。
遠くなったお客さまごめんなさい。頑張って来てください。近くなったお客様さらによろしくお願いいたします。
さあ、これからより一層頑張らなきゃ！
ぜひみなさま、変わらずご愛顧のほどよろしくお願いいたします！
ご無沙汰しております、店主「D」です。
11月1日に「ディー・スペシャルズ」がリニューアルオープンとなります。
場所はこちら。
https://goo.gl/maps/Jc4u4aRX52JngA9u6
旧小原村という、秋にも咲く四季桜という桜の名所になります。
国道419号線、エネオススタンドのある「下仁木諸屋」交差点を西に曲がって県道19号線沿い、次の信号交差点角が当店です。
全方位ツーリングルートという、クルマ好きにはたまらない好立地です。
運がいいと、敷地から隣の山に生息している鹿を眺めることができるんですよ。
そんな引っ越しでは、旋盤が空を切り‥
旧事務所が舞い‥
できたばかりの工場の上空を、さらに巨大なクレーンで作業場コンテナ飛ばしました。
当初10月11日オープンを謳っていたのでバラバラにお祝いをいただいてしまい‥（ありがとうございます!!）
元来片付けが苦手なワタシは工場内の整理に戸惑い‥
グダグダだった引っ越し移転作業もようやく終わると‥
思いきや！
10月30日現在まだ敷地の外構を作ってます💦 土間コンを打つ予定なのですが、まだまだ工場にクルマの出入りができる状況ではありません‥。
工場建築・家建築・外構工事・造成工事・機械移設・コンテナ移設などと全部別の業者になりましてそれらの取りまとめを行っているのですが、見極めがいろいろと難しくすべて完了がいつになるのかが読みづらいのです‥。
このあとにコンテナ屋根葺き工事・コンプレッサ設置工事・倉庫設置‥が続きます (^_^;)
いつまでもダラダラと休業していてもいけませんので、11月1日から営業を始めさせていただきます。ただ‥まだ敷地内にクルマが入れませんので、その辺りはご相談とさせてくださいませ。
ご連絡いただいております車検ご依頼のお客さまは、お待ちの間に検切れとなってしまいましたら、積載車での引き取り及び納車等をサービスで行わせていただきます。
よろしくお願い致します。
みなさまこんばんは。 ご無沙汰しております。
移転作業で相変わらずバタバタ中の店主「D」です。 全然ブログ更新しないよねとつっ込まれ続けております「D」です (;^ω^)
新しい工場の様子は追々紹介していこうと思ってはいるのですが、そんな最中にとんでもない事態が起きたのです‥
最初に謝っておきます‥スバル360好きのみなさまごめんなさい
<(_ _;)>
欲しい欲しいと思っていたクルマがやってきました。ごめんなさい。
そして、最初に言っておきます‥
非売品です。
！
わかりますか？
！
ホント、とんでもない！
Σ(￣ロ￣lll)
古～い古～いスバル360。昭和33年7月製、なんと量産開始24番目の個体なんです！ 凄いコが当店にやってきてしまいました‥。
EK32専門ですと言ってたのに、まさかのEK31型。手に負えるのだろうか？ いや、現状は横Hスペシャリストさんに機関を組み上げられていてすこぶる快調なので、壊さないよう現状維持でいいのですが、すべてが未知の世界。
100％のスバル360専門店を謳っていても、実際は知らないことだらけなのです。
これから少しづつ紹介していきますね。
あとは常設展示予定なので、ご興味のある方は観に来てくださいませ。（あ、今は忙しいですので、もうちょっと後にしてください‥）
売りませんが‥ (;^ω^)
