D-Spls! 「D」さん題あり

ディー・スペシャルスの仕事(&遊び)の記録、宣伝等などオフィシャルお気楽ブログです(笑)。

スバル360 仕事

フードスプリング

必要に駆られればこんなものも作ります。 スバル360のフロントフードのキャッチのところに着く持ち上げスプリング。 これが切れるとフードワイヤを引いてもボンネットが開きません‥ 後期のスバルは比較的よいのですが、スリットタイプのボンネットの車両は雨…

大きな作業

やっと異常に暑い時期が済んだと思ったら、今度は台風ラッシュですね。 立て続けに大災害がやってくる大変な年です‥。 被災されたみなさまこころよりお見舞い申し上げます。 1年半近く順番をお待ちいただき、お預かりから間もなく1年経とうとしている‥お客さ…

震動と整備性

まだまだ暑い日が続きますね‥。だめだ‥バテてます。ダレてます 車検で入庫したヤングSSのセルモータのメンテなんですが、いやあ~ヤングSSは整備性が悪い‥。 キャブを外さないとセルモータが外せません。SOLEXという名のツインキャブを外すのがまた知恵の輪…

リアハブ

スバル360のリアアクスルのオーバーホールです。 過去にプリロード調整のつもりなのか(?)ハブナットが緩く締められていたためにリアドラムとドライブシャフトの嵌め合いがガタガタになってしまっていた車両です。 仕方がないので両部品とも交換。 スバル…

作ってます

ご注文頂いておりますスバル360アルミオイルタンク、現在鋭意製作中でございます。 長らくお待ちいただいております、ご注文いただいたお客様‥ もうちょっとだけお待ちくださいませ。 また、若干数販売分がございます。 ワンロット6個です。 この商品は常時…

増し締めとナメねじ

今エンジン作業しているスバル360、4速車なのでついでにミッションの増し締めをご依頼されました。 よく緩んでいる個所ですから賢明なご判断です。 パカッと開いて確認するも、件のロックナット緩んでいません。ものすごく固く締まっていましたので、心得の…

ラッパーズ ボディカバー

一部の青空パーキンガーやカーポーティスト・スバル360乗りさんの間では有名であると思います、横浜のアルカディアさんが展開する‥ 「ラッパーズ・ボディカバー」 を、ディー・スペシャルスで取り扱えることになりました。 写真は裏地起毛のAタイプ・ブルー…

続きます

このお仕事をさせていただいていますと、同じ作業が続くことがあります。 今回はスバル360のガソリンタンク修理が2連ちゃん。 パカッと割ってサンドブラストでサビや汚れを落として、穴を溶接で埋めます。 ‥で、中をコーティングして外周溶接。 外周溶接部…

キャブ・セル・コック

作業を依頼された、スバル360の補器類のメンテが終わりました。 キャブレータと負圧コック 悩まれていたエンジン始動不良の原因は、真鍮フロートのパンク。 古いフロートはよ~く見ると外周を囲むように縦にクラックが入ります。常温なら空気が漏れることは…

ディマ&ウィンカースイッチ

一月も後半ですが‥みなさま、あけましておめでとうございます(汗)。 今年も頑張りますので、よろしくお願いいたします。 色々忙しくさせてもらっているのですが、㊙案件も色々とあり(勝手に忖度含む‥ )なかなかネタにできません。 そんな中で今回は後期…

ビルシュタイン

九州のお客さまからご依頼いただきました。 スバル360専用のビルシュタイン特注のガスショックアブソーバ! う~ん、贅沢です 便宜上リアショックもフロントと同じ太さですが、リアはピチピチのフロントと違い比較的空間に余裕がありますので、問題ありませ…

どんどんいきます

今回は車検及びクランクシャフトのオーバーホールです。 なのでエンジンは降ろさずにいきます。 こんなメンテナンス性の良さもスバル360の魅力の一つ。よく考えられていますね。 ぽかりさん、もうしばらくお待ちくださいませ~

4速T/M ロックナット

スバル360・4速車の泣き所、4速トランスミッションのメインシャフト・カウンターシャフトの4速端を締めている、ロックナットの緩み。 経験的に8割の車両で緩んでいます。完全にナットが外れますと走行中にギヤがずれてしまい、最悪ミッションブローします。 …

パウダーとガンコート

現在修理中のスバル360の部品塗装が外注先から上がってきました。 ホイールはパウダーコーティング。 パウダーコーテングは粉体塗料を静電気で電着させて焼き付ける塗装です。 古い塗装やサビをサンドブラストで完全除去してから塗装してもらってますので、…

ずんどこいきます

関西から入院中のスバル360。 洗浄、塗装、加工などが終わった部品を‥ 組み上げて乗っけます。 エンジン完成。いい感じ 次は足回り。 それと並行して‥ 別のを降ろします‥。 ずんどこいきますよ~! それにしてもいつも画ヅラが同じだな‥。

from okinawa

船に揺られて、沖縄からはるばるスバル360がやってきました。 5年前に当店から嫁いだおクルマがメンテナンスの為の入庫です。 サクッと完了、これで以前のように元気に走れるようになりました。 Dスぺでは北海道から沖縄まで車両販売・納車させていただいて…

3ファン

3、ファン連ちゃん‥ 違。 ファン、3連ちゃん。 スバル360空冷ファンのリジットマウント化依頼が集まりました。 どれがどの組み合わせか判らなくならないようにして圧入します。 ご依頼いただきましたお客様、出来ました

どんどん

どんどんいきますよ~! 降ろして~ ばらして~ 洗います。 洗浄台ですが、結局‥ポンプで洗油を汲んで流すより、カップで掬って掛けるほうが効率いいし早い! もう治すのやめました(笑)。 ポンプボックスも取っちゃおう

エンジン完成

54改型・スバル360のエンジン修理、クランクが上がりました。 結局、ここまできたのでクランクジャーナルベアリング、コンロッド大端ベアリング、オイルシールと総取替えしました。 ベアリングの回り止めはロックタイト。完璧な脱脂、塗布量としっかり取った…

にゅる~

引き続き、スバル360・54改型のメンテです。 組み終わったエンジンミッションを載せて、ドライブシャフトとデフをボルトで締結します。 ある程度手で締めてからトルクレンチで本締め。通常はボルトが締まっていくにつれて回転が固くなっていき、カチンとお知…

折られてる!

スバル360・54改のオーバーホールは続いてます。 どかっと洗浄台に載せて洗ってると、あ~‥誰だ~!?ネジ折っとるやんか! 折れたネジ下のケース継ぎ目あたりにこってり塗られた黒いスジは、シャシブラックじゃなくてコーキングです‥こんなのでごまかしやが…

開けてみた

当店の販売車両、スバル360の54改型のエンジンを降ろして開けてみました。 整備性のいいスバル360はエンジンを降ろさなくてもクランクまで摘出できますが、今回は色々やりたいんで‥ パイルダーオフ!(笑) シリンダーを開けてみると‥ はい、やっぱしベース…

レッツ!コンバイン!

今まで載っていた3速エンジンを降ろして、いよいよ完成したSSのエンジンを搭載します! あ‥、あか~ん! エンジンルーム掃除するの忘れてた‥

ソレックス?

ヤングSSのキャブオーバーホールです。 ブランド名がSOLEXなので口頭で話をするとややこしいのですが、普通のツインキャブですね。 根っこがバイク小僧の「D」にとっては、PHH36より馴染み深く親近感のあるキャブ。 でも、バイクの2サイクルではあまり負圧…

アラGW

このところの作業ですが‥ 単体オーバーホールを依頼された、長期転がってたSSのエンジン。 ちょっと確認のつもりでミッションを開けたら‥ いや~やめて~! なにこのシンクロリング!インサートキー乗り越えてんの!?(奥の2個が実車の。手前は良品見本)こ…

二次エア

暇を見つけて(いや、暇なんてないんですが‥)在庫車両の54改型スバル360のメンテナンスを行っております。 ブレーキを分解して、オイルポンプを分解して、キャブを分解して、ウォッシャータンクを交換して、車検を受けました。 走ってみて、ギアの入りの良…

基本

こんにちは、前回にブログをCEOの嫁momoに「冗談にしてもたちが悪い」と怒られた、「D」です。 あ、販売部品項目削減はホントです‥。 さて、今はスバル360のエンジンオーバーホール作業中なのです。 エンジンのオーバーホールというと大がかりで華やかな感…

作ってます

オーダーをいただいておりますお客様、現在スバル360アルミオイルタンクを作ってます。 板からボディを切り出して、作ってます。 ネジを切ったパイプを溶接して、作ってます。 ステー用のアングル材に穴を開けて、作ってます。 お待たせしてしまい申し訳あり…

復活 そして旅立ち

4速ブローし、修理の為ばらした状態でうちにやってきた、逆輸入スバル360。 本日、無事旅立ちました。 ここまで来るのに紆余曲折あり、大変でした。 左ハンドルはちょっとしたメンテナンスでも勝手が違うことがあり、戸惑うこともしばしば。 新しいオー…

手動燃料コック

スバル360の手動の燃料コックオーバーホール3連ちゃんです。 左のはレバーも製作。 もともと変なレバーに変えられてて、おさまりが悪くネジ穴もダメになりかけでして。そこで元ネジよりちょっと長いネジに変えて奥のネジ山も使うように対処(便宜上プラスビ…