D-Spls! 「D」さん題あり

ディー・スペシャルスの仕事(&遊び)の記録、宣伝等などオフィシャルお気楽ブログです(笑)。

ステッカー

 

 

お客さまのスバル360に貼られた当店のステッカー。 ここまで朽ちるほど愛してもらえますと感無量でございます。(^^;)

 

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以前にもネタにしたことがありましたが‥

もう1,000枚以上作った当店のステッカー、実は初期ロットの100枚だけは下の文字が「Un genuine heavyduty k111 parts」になっています。創業1年目で配布しきったはず。当店にももう見本1枚しか残っていません。

 

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他車部品のワンオフ・溶接修理などでも配布する機会が増えてきたのでk111を廃止、以降「Un genuine heavyduty materials」に変更いたしました。

 

パーツ販売を大々的に行っていた時には大量に配っていましたが、最近は部品修理、おクルマ修理、おクルマお買い上げ時に配るくらいですから配布量がだいぶ減りました。

 

初期ロットお持ちの方、激レアですよ! (^^♪

上のおクルマのステッカーも初期ではありませんね‥。

 

ホームページのロゴは混在でめちゃめちゃですが‥ (^_^;)

 

 

アラウンド夏休み

 


 

いや~めっちゃくちゃ暑いですね! 連日40度の最高気温予報やめて!!

 

暑い暑い中で夏休みをいただいておりました。 

 

 

珍しい箱のキャリヤカー。故障した埼玉のお客さまが自動車保険ロードサービスでの入庫です。タダ。 手厚いロードサービスはいいですね~。

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休み前半にバイクのミーティングがあったので友人と参加。行きも帰りもハイペース! 熱くなるとエンジンの掛かりが悪くなるわが愛車。スバルと同じですな‥(-_-;)トホホ 真夏は乗るのやめよう‥。

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 お客さまからのSOSで急遽中津川まで出張整備。shinさんお疲れさまでした!

ついでに家族サービスで妻籠宿散策、お蕎麦をいただきました。(県をまたいでの移動ですが、出張仕事での昼食というケースでご容赦下さい‥💦)

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 間の仕事日には販売用車両の買取り‥。帰りにギトギトラーメンをいただきました。おクルマは後日紹介いたしますね。

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後半の休みは暑くて何もせず。ただひたすらゴロゴロ寝てまして。 嗚呼腰が痛い‥ (´;ω;`)

 

 

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あ、ほんのちょっとだけオープンドライブに出かけました。オープン中でもエアコン効かせます!禁断の奥義 (^_-)-☆

 

 

今日からまた仕事します。体がなまり切ってるのでやばい‥気を付けます (^_^;)

 

 

 

きれい

 

 

現在整備中のオートクラッチ手動運転車ですが、ついでにクランクオイルシールの交換もご依頼いただきました。

 

前のオーナー様がご自慢だったというエンジン音の根拠が判明、とてもきれいなピストンです。

 

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経験的に後期型のエンジンピストンは大抵ガリガリなケースが多いのですが、これは驚くほどきれい。 大切に扱われていたんですね~。

安心してお乗りいただけるおクルマに仕上げると思います。

 

お客様、もう少しお待ちくださいませ。

 

 

梅雨の晴れ間

 

 

久しぶりに日曜が晴れましたね。

いろいろ自粛だの悪天候だのがあったので、やっと今年初めてマルシェで嫁momoがハンドメイド雑貨を並べられます。

https://ameblo.jp/momobloom/entrylist.html

 

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僕は設営だけ手伝って、久しぶりにバイクで出かけることに!

 

 

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大好きな矢作ダムが大放流中。

 

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山道は水が流れているところや枝や砂利がところどころ散在しているので、いい気になっては走れません‥ (^_^;)

 

でも久しぶりのバイク、飛ばしてなくても顔がニヤけてくるんですよね~。

あーやっぱり楽しい!

 

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途中キリ番ゲット‥と言ってもこのバイクを買ったのが57,500kmのころだから、2年で2,500キロしか乗ってないのね‥ (-_-;)

 

 

momoの撤収を手伝いに行って、帰ってからはお客さまのスバル360テストドライブにまた出かけ、充実度高い日曜日になりました。 満足っ!

 

 

 

 

回り止め

 

 

ダメになったスバル360の4速車カウンタ側オーバートップギヤから切り出して、棒に溶接したSST

 

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4速のオーバートップギヤナット増し締めや、プライマリギヤの増し締め時にかませて回り止めとする特殊工具です。

 

我ながら溶接角度が絶妙で使いやすくてよいのです (^_-)-☆

 

 

 

育てる

 

 

5年くらい穿いているジーンズがだいぶ育ちました。ウフフ

 

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インディゴブルーに幻想的に浮かび上がる、ヒゲ・はちのす・ガラケーの跡です。

 

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元色をなるべく残しつつ穿き熟し感を出すため、限界まで洗濯はしません。確か糊落としの一回だけ、裏返して塩を入れた浴槽で踏み洗いをしたっきり‥。※臭くないよ (^_^;)

汗をかく時期は穿けませんな。

 

あとは現状を維持したいのですが、ベルトループが切れそう。

せっかくのセルビッチジーンズなのですが折り曲げることがないので意味がないのが玉にキズ。

 

お気に入りの紹介でした‥。

 

 

え‥ブランド?ユニクロです (^_^;)

 

 

 

出張修理

 

 

何年かに一度くらいなのですが、スバル360の現地出張修理を行っています。

 

今回は、常に仕事の足として雨の日も雪の日もご使用されている、市内のヘビーユーザーさんからのSOS。

アクセルケーブルが切れたので何とかしてほしいとのこと。

 

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在庫していた、ホームセンターでも見かけるケーブルジョイントを使って応急処置します。 

 

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作動時に引っ掛かりがないこと、普段は閉じていて、アクセルペダル踏み込んだ時にスロットルバルブが全開になることの確認をして完了。

 

しばらくはこれで乗れるでしょう。

ですが‥ケーブル全体が劣化しているはずですので、ゆとりのある時にきちんと修理しましょうか。

 

アクセルケーブルはここのキャブリンク側と、足元のぺダル近くのインナーケーブルむき出しのあたりがサビで切れることがよくあります。

車両下に潜ったときにぜひ確認しておいてほしいポイントですね。