どうも。週に2日の休肝日が苦痛な「Ⅾ」です。（でもノンアルビールは飲むんですが (^_^;)) 何年も前から部品を揃えていてずっと着手できなかった、自分のバイクのフロントブレーキを交換しました。 ブレンボのクラシック2ポットキャリパー、通称ブレンボラグ…

どうも。昔は夏が好きだったのですが、最近はやっぱ冬のがいいと思う歳になってしまった‥「D」です。 ご依頼でスバル360ヤングSにSSのソレックスツインキャブを装着するためのインテークマニホールドを製作いたしました。 取り付けナットを収めるために溶接…

どうも。仕事でスバル360を取り扱っているのですが、プライベートでもでめきんが超欲しい「Ⅾ」です。 L型エンジンのカバーの溶接補修を依頼されました。 ぱかっと欠けてます。 小さいカケラを溶接するのは、難易度は高く強度は低くなりがちなので‥ 肉盛りで…

いきなり梅雨に入りましたね‥濡らせないクルマを扱っていると非常に困ります アルミ溶接仕事3連ちゃんです。 バイクのシリンダヘッドのインシュレータ側の欠け盛り。 巣穴が入らないよう気を使います。 流用するエアコンホースのニコイチ。 ピンホールのな…

クラシックモトクロッサーのアルミガソリンタンクのキャップを改造します。 相手がこの構造のキャップではアルミの受けはギタギタになってしまいますな。ワークスマシンだから（？）長く使わないからよかったのかな！？ で、このように作り直しました。 キャ…

毎回九州福岡からスバル360車検を当店に入れてくださるお客さま。毎度ありがとうございます。ええ、今回も引き取りに伺いましたよ。相変わらず遠っ！ 車検ごとにおクルマがバージョンアップしていきます。 前回はワンオフビルシュタインショックアブソーバの…

新型コロナウイルス肺炎の脅威が止まりませんね。連日の医療従事者さんやお年寄りのデイサービスやホームなどでのクラウド感染報道は胸が痛みます‥。不可抗力ですもんね。若者の宴会クラウド感染とは違います。 我々もしっかりと気を引き締めていきましょう…

お客さまから、バイクの社外品トップブリッジのブランド名彫りを消してほしいとのご要望を受けました。 この後塗装されるそうなので、切削痕は気にされないとのこと。 じゃあ、フライスで表面を飛ばしましょう。 この手のものはどうやってクランピングするか…

旧MINI系のガソリンタンクの溶接です。 普通のMINIではありませんね。長いタンクです。 お客さまのほうで開いて内部コーティングしてきたものを溶接での組み立て作業。 これなら安心してお使いいただけますね。 当店では旧車ガソリンタンクの修理をいたしま…

クラシックフォーミュラのリアウィングスタンドを製作しました。 サビサビのほうがオリジナルです。複雑だけどしっかりしたジグまでは作れないので、目見当で作ってます。まあ、大丈夫だと思いますよ、たぶん。 どういう風に付くのかわかりませんが‥ おクル…

ガソリンタンク溶接、今回はNコロです。 お客さんの方でコーテング済み、溶接後にビード部コーティングもなされます。 う～ん、完璧ですね！

クラシックフォーミュラのリードバルブケースの修理です。 走行中のエンジンブローでコンロッドがぶち破ったのだそう‥ う～ん、結構いってますねぇ‥。 歪みが出ないようにダミーケースに固定した状態で、溶接モリモリ。 たぶん巣穴も出てないと思います。 こ…

たまーにいただく、アルミホイール割れの溶接修理のご依頼です。 今回はオフロードバイクのリム。 Ⅴ字に切り込んでクラックを広げたところにしっかり溶け込ませますので、中にクラックは残っていません。 ですが‥ジュラルミン？鍛造アルミ？に熱を加え～の、…

ヤフーブログが終了するんだそうですね‥。 カテゴリー分けに失敗して９年分のブログ記事が完全に消えてから早３年なんですが、今度はこのブログスペースが終了するんだそう。 まあ、どこかにまとめて移動できるようなので何とかなるでしょう‥しばらく先のよ…

クラシックモトクロッサーの部品製作の依頼を受けました。 初めてのチタン切削加工です。 板材を金切りバサミで切っての溶接加工などは経験がありますが、旋盤加工は初めて。チタンと言っても強度の低い純チタンではなく、64チタンと呼ばれるチタン合金。 ア…

たまに自動車以外の部品の製作ご依頼も頂きます。 今回は豊田で有名なお惣菜練り物屋さんの機械の部品。 揚げ物の油を切るための布を巻くローラーです。（ベルトコンベアみたいなイメージなのかな？） スチールパイプ両端にフランジを着けて、ベアリングを仕…

古いMINIのタンクコーティングの依頼を受けました。 パカッと割って中を覗くと「ぎぇ～！」 粗方汚れを落とした後、がっつりサンドブラストでクリーニング！ ここまでやってから、コーティングを行います。 詳しいコーティング方法は内緒ですが、何度も高温…

サーキットで縁石に乗って30mmくらいクラックが入った、19インチ鍛造アルミホイールの溶接修理依頼です。 「強度が落ちる可能性があるし、また割れるかもしれない」とお客さまに伝えても、「ダメ元でOK、文句言わないからやってみて」。 そう言われちゃうと…

ちょっと手が空いたときに溜まったワンオフ作業をこなしてます。 「いつでもいいよ」と言われると結構後回しにしてしまうことも珍しくなく‥スミマセン。 スーパーセブンの凹んだステンレスエキパイ（？）修理。 凹みの脇で切って、バーナーであぶり倒してこ…

古いクラウンのガソリンタンクのサビ取り及びコーティングを依頼されました。 65Lタンク、いやあ大変。 もう来ませんように‥ 過去にポルシェ911やトヨタ2000GTのタンクも割って清掃したことがあります。 でかいのはいろいろ大変なんです。 あ‥近日中に当店の…

朽ち果てそうな、クラシックフォーミュラのラジエータサブタンクの製作を受注、アルミでコピーしました。 （クラシックフォーミュラの一派が市内にあり、毎回別の車両です‥） 口金及びニップルはランマックス製お持ち込み、センサーねじ穴は別のアルミ部品か…

他車種サブロクレーサーのお仲間から部品製作の依頼を受けました。 いつもありがとうございます！ アルミ材料お持ち込みでウォーターラインの継手の製作です。 黒い樹脂製が見本で、アルミのが製作品。 ホース径変更。 コンターマシンで材料カット→ＴＩＧ溶…

Ｄスペはワンオフ作業もコンスタントにいただいてます。 ありがとうございます！ まずは、モンキー用ステンレススイングアームの他車流用に伴う、 リアサス取付け部の移設＆リアドラム固定トルクロッド取付け部（？）の新設。 ＴＩＧ溶接による焼け色がきれ…

まだまだ暑い日が続きますね。 こんな日には工房の扉を閉め切ってクーラーを付けて行える作業を行うに 限りますな～。 たまにいただく、スバル３６０に別キャブを取り付けるためのインテークマニホールド製作のご依頼。 今回はセダンにヤングSSのBS３２ソレ…