どうも。日中は暑いくらいになってきたけど、夕方寒くなるのが怖いのでパッチを穿き続けている「Ⅾ」です。 あ‥、前記事のトランスミッションはバッチリでした。コクコク入るようになりました (^_^) ミッションのインサートキーで社外品？と言っていたものに…

すったもんだコロナ最中に開催された東京オリンピックではありますが、始まるとやはり目が離せないですね！ 選手の皆さん頑張ってください！ 毎朝散歩途中に見かける木には今日もカブトムシがたかっています (^_^) 捕まるなよ～！ 先日お客さまから立派なウ…

どうも。一日9時間寝て、30分昼寝もする「Ⅾ」です。御飯を食べてすぐに寝るので友人に叱られています。 さて、みなさまのスバル360は走行中リアシートのあたりからキュッキュとかキコキコ系の宇宙人の会話のような異音は出てませんでしょうか？ 車体の上下振…

どうも。実は今だにツイッターの読み方がわからない「D」です。 さて、みなさまに質問。 あなたは愛車のスバル360用に予備のオイルポンプをヤフ〇クで入手しようとしています。 下の2種類のポンプが出品されていました。 左は初期のころのスバルマチックのポ…

おっす、おらイケさん。みんな憶えてる？ またコロナが激しくぶり返してるね。年末も近づき心浮かれそうな時期だけど、気をつけてくれよ。 え、緊張感がなさそうなはお前のほうだろうって？ そんなことはほっといてほしいんだ。 今回はお客さまより質問があ…

おっす、おらイケさん。全国に緊急事態宣言が出てしまったね。不要不急の外出はしちゃいけないぞ。 そんな最中だけどみんな元気？ え、お前の顔色のがおかしいだろって？そんなことはほっといてほしいんだ。 今日はスバル360のブレーキ周りのねじの規格の話…

おっす、おらイケさん。みんな憶えてる？ 新型コロナに気をつけて頑張ってっか？ 人ごみに行くと危ないらしいから、しばらくはソロドライブと愛車のメンテナンスに集中するのがいいぞ。 え、オレンジの服でそのしゃべり方って、たまに金髪になる超強いアニメ…

おっす、オラ池さん。 突然だけど、今回からこのブログの「スバル360のメンテナンス」に登場することになったんだ。よろしくね。 簡単に自己紹介すると、オラはおうし座アルキオネ星の猿人なんだ。職業は整備士。そんな猿人なのに日本人みたいな名前だなって…

スバル360のフロントフードをオープン状態で固定する、フードストッパステーですが、よく逆につけられているケースがあります。 これは逆です。 これが正解。 フードを開けたときにぱちんとロックされる、バネ構造になっているのですね。 ロックが弱い時には…

旧車スバル360の悩みのひとつに天井張りの剥がれ、垂れがありますね。薄いスポンジの入ったビニールの天井張りは熱と経年劣化でスポンジがだめになり剥離し垂れてきます。 背が高い方ですと運転中に頭が天井張りと擦れて不快でしょう。 生地自体はほぼ同じよ…

スバル360のオイルポンプのオーバーホールを受けますと、たまに内部破損しているものがあります。 内部の故障で最も多いのが、プランジャというオイルをくみ出す横回転軸の破損です。 オイルポンプの本体は亜鉛系ダイキャストなのですが、これが回転するプラ…

スバル360に限らず、ホイールシリンダカップを交換して組み付ける際には、なじませることが必要ですね。 ラバーグリスを塗ってシリンダにピストンを押し込んでおしまいにしていませんか？ なじませないで動きが固いままだと、アルミシリンダ壁カジリの原因に…

スバル360のブレーキをメンテナンスするうえで、何かとフロントドラムの取り外しを行いますね。 組みつけの際にハブナットの締め付けトルク管理、いわゆるハブベアリングのプリロード調整が必要になるのですが、みなさまどのようにやられているでしょう？ フ…

今回は小ネタで、サビたプラスねじの外し方。 サビサビのプラスねじって、緩めようとしてもすぐナメて終了しちゃうイメージありますよね。 でも意外としっかり段取り踏んでアタックすると緩むんですよ。 用意しましたサビねじ、これは手ごわそう‥ 罫書き針や…

スバル360のリアブレーキシューを（39型以前のフロントも‥）点検していると、過去のメンテナンスでサポータボルトの高さがバラバラに調整されている場合が見受けられます。 本来の高さですが、樹脂端面がシューの金属ベース側面と同一がデフフォルトです。（…

スバル360のデフから発するコトコト音、気にされている方もきっといるでしょう。 そう、あの車輪の回転に比例して早くなる、エンジンが温まると出てくる、アレです。 デフの構造上どうしようもないスバル360の持病の一つ。ユニバーサルジョイントベアリング…

少し前から、軽自動車検査協会で名義変更をした際にナンバープレートとともにくれる固定用M6ねじがステンレス製というケースが増えてきました。 おいおい‥大丈夫！？ ちょっと不安になります。 お客さまのおクルマを拝見させていただいてても、たまに過去の…

エンジンのオーバーホール時、張り付いたガスケットをはがし取るスクレーパ、なかなかいいのがないんですよね。 いろいろ見つけては試すんだけど、結局満足せずに原点のカッターナイフの刃に戻っちゃう。 そこで思い立ってこんなものを作ってみました。 柄に…

ハーレーなどのモーターサイクル用ビンテージタイヤを作っている、オールステートタイヤさんがスバル360に新車採用されていた4.80-10バイアスタイヤをリプロダクションする企画を発表されました。 ルックスはこだわりの「マルチサ○ビス」風を再現されるそう…

スバル360は普通の自動車と違って燃料ポンプを持ちません。（カスタムを除く）オートバイのように重力でガソリンを落下させてキャブレータに供給しています。（ヤングSSのツインキャブでさえポンプが無いんですから、大したもんです‥笑 ) 中期型までは室内の…

スバル360のブレーキを確認していると、リーディングトレーリングのホイールシリンダで、ピストン外のサポータ（ブーツが着いてる、シューを咥える部品）にワッシャが入っていることがあります。 前作業者が行ったものでしょう‥ これ、違います！ ホイールシ…

エンジンフードを開けたスバル360を並べて、メンテナンス話に花が咲くことが良くありますよね。 そんな時、他のクルマと比べて「あれ、自分のクルマは開けたエンジンフードが傾いてるな‥」と気になったことはありませんか？ つっかい棒に押されて傾いたエン…

スバル360の‥特に中期型に多いのですが、フロントウィンカーが上下逆さまに着けられているおクルマが結～構います。 あなたのスバルは大丈夫？ この写真では逆さまに付けられています。 電球が下にあり、本体水抜き穴が上になっています。 点灯した状態がこ…

スバル360は、結構運転席ドアの閉まりの悪いおクルマが多く、頭を悩まされている方もいるのではないでしょうか？ 当店の部品修理項目にもドアヒンジのオーバーホールがありまして、ちょくちょくお問合わせをいただきます。ありがとうございます。 でも、「ヒ…

クルマのメンテナンスに欠かせない、注油と洗浄。 こんなノズルがあると手の届かない奥のほうでもピンポイントで 狙い撃ちできますよ！ 古いスプレーノズルを捨てずにとっておいて、二重のヒシチューブで繋げただけ。だいたい共通なのでパーツクリーナやスプ…

スバル360のリア（とか、旧型のリーディングトレーリングのフロント）のホイールシリンダピストンって抜きづらいですよね。 片側から押しこんで抜くことはできるけど、ピストンにサビが出ているとアルミシリンダ内に傷を引っ張る可能性がありますんで、出来…

100均の工具コーナーの中には意外と使えるものも少なくないですよね～。 愛用しているツールをちょっと紹介。 フレキシブルミラーです。 直接覗けない、狭い個所を確認するのに最適。 スバル360のメンテで圧倒的に登場頻度が高いのはココ、 燃料コックのプラ…

三角窓がくたんくたんでオープンキープできないスバル360があります。 ヒンジのゴムキャップを外してキャッスルナットを締めてやると治せますよ。 千切れた割りピンを除去し、ワイヤリングなどで固定してやってください。 これで夏も快適ドライブ！（？） あ…