修理ご依頼のスバル360を引き取りにトラックで関西へ。 ありがとうございます。Dスペはみなさまに可愛がっていただけることによって成り立っております！ 心配していた雨に祟られることなく、行って帰ってこれました。 でも‥道中無事とはいかず‥。 実は行き…

54改型・スバル360のエンジン修理、クランクが上がりました。 結局、ここまできたのでクランクジャーナルベアリング、コンロッド大端ベアリング、オイルシールと総取替えしました。 ベアリングの回り止めはロックタイト。完璧な脱脂、塗布量としっかり取った…

引き続き、スバル360・54改型のメンテです。 組み終わったエンジンミッションを載せて、ドライブシャフトとデフをボルトで締結します。 ある程度手で締めてからトルクレンチで本締め。通常はボルトが締まっていくにつれて回転が固くなっていき、カチンとお知…

スバル360・54改のオーバーホールは続いてます。 どかっと洗浄台に載せて洗ってると、あ～‥誰だ～！？ネジ折っとるやんか！ 折れたネジ下のケース継ぎ目あたりにこってり塗られた黒いスジは、シャシブラックじゃなくてコーキングです‥こんなのでごまかしやが…

当店の販売車両、スバル360の54改型のエンジンを降ろして開けてみました。 整備性のいいスバル360はエンジンを降ろさなくてもクランクまで摘出できますが、今回は色々やりたいんで‥ パイルダーオフ！（笑） シリンダーを開けてみると‥ はい、やっぱしベース…

ちょっと手が空いたときに溜まったワンオフ作業をこなしてます。 「いつでもいいよ」と言われると結構後回しにしてしまうことも珍しくなく‥スミマセン。 スーパーセブンの凹んだステンレスエキパイ（？）修理。 凹みの脇で切って、バーナーであぶり倒してこ…