ドアストッパゴムベルト
スバル360の逆開きドアはチャームポイントでもありますが、ウィークポイントでもあります。 ドアがしっかり閉まっていないと走行時に開いてしまいとても危険です。
ドアオープン時のストッパゴムベルト、補強されてみえる方がいますよね。 でも‥実はあんまり意味がないんです‥
えっ Σ(・ω・ノ)ノ!
ストッパゴムベルトが強力でもそれを固定しているアルミブラケットが折れますから‥。 よくこれの溶接修理をします (^_^;)
じゃあ‥と、ブラケットをスチールとかで作ると今度はねじが引っ張られて固定部が歪むと思います。ねじもちぎれて結局大惨事でしょう。
半ドアチェックが予防の最善策なのです。 みなさまお気をつけあそばせ~。
プランジャーガイド
以前はスバル360のオイルポンプオーバーホールキットの販売を行っておりましたので、プランジャーガイドというオイルポンプ部品の製造もちょくちょく行っておりました、当店。
今はオーバーホールサービスのみとなっていますので、製作頻度は減りました。
販売中止にした理由の一つはキット購入作業者様による作業不良なども少なくなく、ポンプをダメにしてしまう例が見受けられましたので‥。
過去記事参照
頻度は減りましたが、作っています。
寸法は1/100㎜単位以上で管理。 でも材料が硬い強化ボルトなので、旋盤のセッティングを出しても切削チップのわずかな摩耗によってすぐに数値が変わっちゃう。 結局1個づつ精密検査をしなけれならず、結構時間がかかります。
サイズは概ね3.95~4.05㎜、狙いは4.00㎜です。
ポンプそのものについている純正のプランジャーガイドも結構サイズがまちまちなのでオーバーホール時には都度計測し、近いものをチョイス。(サービスマニュアルには3.9㎜と記載がありますがそんなこた~ないです)
このポンプのプランジャーガイドは4.035㎜くらい
こっちは3.924㎜くらいかな。
0.15㎜の摩耗で要交換となる部品ですから、品質管理に気を使います。
もちろん当店のオイルポンプオーバーホールでは、完了後にしっかり吐出量計測行いますから万全ですよ!
ポンプにご不安のある方、是非お問い合わせくださいませ~ (^_-)-☆